Arrivée le vendredi soir, comme a notre habitude sans pouvoir faire les séances d’essais pour cause professionnelle. On se dit que s’est pas trop grave finalement, puisqu’on connait assez bien le circuit. Nous installons le barnum et le matériel, ainsi que notre super piscine pour pouvoir se rafraichir durant ce week-end qui s’annonce chaud, mais pluvieux le samedi matin… on croise les doigts pour que le temps reste ensoleillé !  

Samedi matin : Les qualifications :

Je pars assez rassurée, je sais que je peux être opérationnelle dès les 1ers tours sur ce circuit que je connais bien. Je connais même très bien le bitume et la pelouse… Je fais mon meilleur temps au 6ème tour et je me qualifie en 1.24.2 min. Mon record personnel sur ce circuit étant de 1.23.2 min, je me dis que j’aurais pu mieux faire ! Par contre, je sens que physiquement la course s’annonce difficile…Au bout de 6 tours j’ai déjà très mal aux cuisses… Il va vraiment falloir que je me remette au sport !

Arnaud lui se qualifiera en 1.21.4 min. Il sait déjà qu’il sera forcément qualifié en Finale A, il partira 7ème sur la grille de départ.

Quant à moi, je ne sais pas d’après mon chrono dans quelle finale je serais qualifiée, je me dis que ce sera soit fond de grille en A, soit début de la B… Et ben ce sera finalement en A ! Je n’en reviens pas… Je suis bien contente, mais je sais d’office que la course va être difficile pour moi puisque ça roule fort ! Va falloir que je m’accroche ! Je partirai donc 34ème sur la grille de départ sur 36 pilotes. Je suis la seule femme en Finale A.

Les courses en finale A auront lieu le dimanche, on a donc tout le samedi aprem pour décompresser, vive la piscine !

Dimanche matin : Course 1 :

Margaux :

C’est la gorge nouée que j’attends en pré-grille, je stress et j’ai peur de ne pas être au niveau de tous ces hommes. Autant niveau chrono que physiquement… En plus il y a beaucoup de spectateurs autour du circuit, je suis impressionnée… Quelques personnes viennent m’encourager avant le départ, ce qui me rassure, mais au fond j’ai trop la trouille ….

L’heure du départ arrive, je sais que pour pouvoir gagner des places, il va falloir que j’assure mon départ. Après le tour de chauffe et le positionnement sur la grille, les feux rouges s’éteignent et le vert s’allume enfin, top départ ! Partie un peu en wheeling comme d’hab mais quelques places de gagnées comme prévu ! Au 2ème tour, je sens direct que ça va être dur pour moi… Mais je fonce, je vais leur montrer d’abord comment je roule  ! Je vois que ça chute pas mal devant moi, je vais essayer de ne pas faire la même ! La course se termine, il était temps, mes cuisses commençaient à fatiguer…

Je termine 24ème sur 36 pilotes, en partant à la 34ème place. Satisfaite !

Arnaud :

Je pars 7ème sur la grille, je prend un bon départ et gagne déjà une place. Le rythme des 5 premiers est soutenu mais je m’accroche. Les 2 premiers chutent, et je parviens à doubler le 3ème. Je creuse l’écart et j’ai le 2ème en ligne de mire. Je fais le forcing pour le rattraper mais celui-ci chute également. Je termine donc la course à la 2ème place et monte donc sur le podium !

Dimanche après-midi : Course 2 :

Margaux :

C’est toujours la gorge nouée que j’attends en pré-grille…et il fait une chaleur que j’ai du mal à supporter. La course part et je me mets direct dans le rythme, j’ai encore gagné des places au départ et j’arrive à doubler quelques pilotes. Après quelques tours, j’ai des faiblesses dans les jambes et je fatigue… Je n’ose pas regarder le nombre de tours qu’il reste… Quand je me décide à enfin jeter un coup d’œil, il me reste 2 tours, je serre les dents et je continue !

Je franchis le drapeau à damiers à la 23ème place ! Encore plus satisfaite qu’à la 1ère manche… Je remercie le commentateur qui apparemment m’a pas mal encouragée durant la course. Par contre, va falloir que j’aille faire un tour chez le cordonnier…Ma pauvre combi est poncée !

Arnaud :

Je prends mon départ sans gagner de places. Comme lors de la 1ère course, le rythme est soutenu. Je vois les 3 premiers au loin faire un léger écart. Au bout de 2 tours, il faut donc que je m’empresse à doubler les 3 devant moi. Je double le 1er sans trop de difficultés, mais pour doubler les 2 autres ça devient plus compliqué. Ils me ferment toutes les portes et je parviens quand même à passer. Les 3 premiers sont déjà trop loin pour que je puisse espérer passer devant. Je termine donc la course 4ème, au pied du podium…

REMERCIEMENTS :

Nous remercions toutes les personnes venues nous aider pour l’organisation de ce super week-end : Fabrice Wanham, Pierre Curtolo, Martine Viguet Carrin, Jacques Marqueton, Damien Pasqualon, et Marie-Christine Thérisod.

Nous remercions nos sponsors et partenaires : Feux Follets, Créastik, Optima-Climatisation, Jum’Hotel, Freegun-Shop Annecy, Chrome-Hello, basesecrete.com, e-peintures.com, Corse Prestige ziglione.fr, Crac1max, Mag’Motardes, Meuf in Bike, EMC.

Nous remercions tous les membres de l’association M.A. RACING-TEAM, ainsi que les donateurs.

Nous remercions aussi toutes les personnes qui nous encouragent de près ou de loin, sur les circuits, ou encore sur les réseaux sociaux.

PROCHAINE COURSE LES 7 ET 8 SEPTEMBRE 2013 SUR LE CIRCUIT DU LEDENON !!!

Arrivée tardive vendredi soir sur le circuit de Magny-Cours. Les paddocks sont blindés, nous trouvons une petite place que d’autres pilotes nous avaient sympathiquement réservée et nous déchargeons et installons tous nos équipements. Petit barbeuc et apéro, puis dodo.

SAMEDI – QUALIFICATIONS:

Samedi matin, il a plu toute la nuit et le sol est bien trempé, nous espérons que le beau temps arrive car nous n’avons pas envie d’investir dans des pneus pluie Dunlop à 450 euros le train !

Arnaud et moi attaquons les contrôles administratifs et techniques. Puis vient vite l’heure de la session de qualification pour Arnaud, avec le soleil ! La mienne sera plus tard. Nous ne partons pas forcément à l’aise puisque nous savons que la plupart des pilotes ont pu avoir des séances d’essais les deux jours précédents et que nous n’avons pas pu avoir cette chance. De plus, nos pneus et plaquettes sont neufs et nous avons à peine 20 minutes pour faire un bon chrono. (et nous n’avons jamais roulé en Dunlop, marque obligatoire pour rouler en Promosport !)

Pas le choix, il faut se mettre dans le bain direct. Arnaud se qualifiera avec un chrono en 1.52.4 min et partira donc 14ème sur la grille de départ en finale A. Quant à moi, je me qualifie en 1.58.1 min et je partirais donc 28^ème sur la grille de départ en finale B. Je n’irai pas en finale C, contente ! Mais nous restons tout de même un peu déçus de nos qualifs car les chronos sont environ 2/3 secondes plus lents que ceux que nous faisons d’habitude lors d’entrainements… Pas grave on gèrera mieux en course !

 COURSES MARGAUX :

1^ère course dimanche matin :

En stress complet, je pars en pré-grille 20 minutes avant la course…Puis il est vite temps de se lancer. Deux tours de chauffe et c’est bon, on y est sur la grille ! Mon premier départ en course de vitesse ! J’ai la trouille de caler ou de me faire percuter… Le feu rouge s’éteint et j’accélère plein pot ! La bécane part en wheeling mais je double pas mal de monde et gagne déjà des places au départ. Là je ne réfléchis plus vraiment, je me déconnecte, et dès que je vois un trou dans toute cette meute de motos, et ben je passe ! Arrivée à Adélaïde au 1^er tour, c’est chaud, c’est même très très chaud… çà passe ou çà casse ! Ouf àa passe ! La course se termine quelques tours plus tôt en raison d’un drapeau rouge suite à une chute. Je rentre au stand, j’enlève le casque, je suis rouge écarlate, je crève de chaud et j’ai l’impression d’avoir couru un marathon…

Je suis super heureuse d’apprendre que je termine 14^ème de cette finale B, en partant 28^ème sur 36 pilotes. Et je vois que mon meilleur tour est réalisé en 1.54.9 min, je suis amplement satisfaite !

2^ème course dimanche après-midi :

J’appréhende moins que la course précédente. Je suis décidée à gagner encore quelques places, je sais que je peux le faire ! Je me dis que je vais leur montrer qu’une nana peut aussi être une potentielle compétitrice. Pari tenu ! Je grille pas mal de monde au départ et continue sur ma lancée ! Je termine 12^ème cette fois !

Au final, je termine 1^ère féminine, et me classe 50^ème sur 110 concurrents.

 COURSES ARNAUD :

1^ère course dimanche matin :

Encourager par sa Poupette qui vient de vivre le marathon de sa vie, Arnaud se lance en course un peu tendu. A peur que ses freins ne tiennent pas le coup jusqu’à la fin de la course (plus de frein lors de la session de qualif la veille). Au final, il réalise une bonne course et bataillera jusqu’au bout pour essayer de doubler le pilote devant lui, sans y arriver… Il finit 11^ème sur 37 pilotes en finale A.

2^ème course dimanche après-midi :

Il part plus serein et s’affirme mieux au départ et pour les dépassements. Il prend son rythme de suite, double, et commence sa remontée vers la 5^ème place. Au 9^ème tour, la course se termine (faute de temps, cause chute dans les courses précédentes). Dommage, il s’apprêtait à tordre le 4^ème !

Il termine donc  5^ème et est entièrement satisfait de sa 2^ème course.

Au final, Arnaud fini 5^ème sur 110 concurrents.

REMERCIEMENTS:

Nous remercions toute notre team, Martine Viguet-Carrin pour l’intendance, Pierre Curtolo, Bastien Laresche et Jacques Marqueton pour l’assistance technique. Nous remercions toutes les personnes venues nous encourager et qui nous ont accompagnés durant ce week-end de course. Merci également à Mag’Motardes et Meuf in Bike pour leurs encouragements.

Nous remercions évidemment tous nos partenaires, sponsors, et donateurs : M.A. RACING TEAM, Créastik, Feux Follets, Crac1max, e-peintures.com, Jum’Hotel, Optima Climatisation, ChromeHello, basesecrete.com, Mr et Mme Collinot, et les membres de l’association M.A. Racing-Team, qui nous soutiennent dans nos projets et croient en nous !

 PROCHAINE COURSE LE WEEK-END DU 24 ET 25 AOUT 2013 A ALES !