Nous arrivons mardi sur le circuit Bugatti. Les paddocks sont déjà bien remplis puisque la Women’s Cup est une course annexe de celle des 24h du Mans Moto. 85 filles ont répondu présentes pour cette course exclusivement féminine, ce qui est énorme ! Des femmes de tout âge et de tout niveau, toutes motivées à prendre le départ, et pour beaucoup d’entre elles, leur premier départ en compétition. Il y avait aussi des filles avec plus d’expérience que l’on retrouve dans différents championnats mixtes.
Mercredi matin : Les essais libres
Une séance seulement de 30 minutes pour se remettre dans le bain et retrouver ces repères sur ce magnifique circuit. Après plusieurs courses réalisées là-bas, j’ai la chance de le connaître. Les essais se déroulent plutôt bien même si je dois rester très prudente en raison des différences de niveaux (plus d’une minute d’écart au tour avec certaines pilotes). La moto se comporte très bien et je me remets rapidement dans le rythme.
Crédit photo : Sébastien Virieux
Jeudi : 1ère séance qualificative
La session a lieu en début d’après-midi et la pluie menace. Nous savons que nous devons vite réaliser un chrono avant qu’il ne pleuve. Nous partons donc Ornella, Gaëlle, et moi comme des « balles »… A peine 3 tours de bouclés qu’un drapeau rouge apparaît suite à une chute. Nous sortons donc de piste avec un beau chrono censé être validé. Il se met alors à pleuvoir. Nous apprenons alors que nos chronos sont invalidés, puisque aucune autre pilote n’a pu boucler les tours et réaliser un temps. La confusion s’installe, personne ne dit la même chose, et si nos chronos sont validés, cela ne sert à rien de repartir en pneus pluie puisque nous roulerons forcément moins vite. Bref, c’est officiel, chronos invalidés… Nous avons un quart d’heure pour changer nos roues et repartir réaliser un temps. La météo est bizarre, nous avons eu durant notre session de la pluie, de la grêle, par endroit une piste détrempée, parfois presque sèche… Des conditions particulièrement difficiles ! Je me qualifierai à la 4ème place avec un chrono en 2″01″48.
Crédit photo : Axelle de Cooman
Vendredi : 2ème séance qualificative
Session à 9h, il fait 2°, mes mains sont déjà gelées avant de partir en piste. Il va falloir être prudente car la piste est froide avec des tâches d’humidité par endroits, ça risque de glisser. Nous ne réaliserons que 5 tours, car de nouveau un drapeau rouge apparaît suite à une chute, et nous ne repartirons pas. Je me qualifie à la 3ème place en 1″52″83. Je partirai donc en course de la 1ère ligne à la 3ème position !
Crédit photo : Axelle de Cooman
Samedi 12h35 : la course
Il pleut, il n’y a donc pas à réfléchir pour le choix des pneus. Nous entrons en pré-grille où il est déjà impressionnant de voir tous ces médias qui nous attendent. On peut aussi apercevoir les tribunes qui sont bondées de monde, c’est juste hallucinant !
Crédit photo : Gérard Délio
La course n’était déjà pas longue (normalement 8 tours dans de bonnes conditions météo), qu’elle est raccourcie de 3 tours en raison de la pluie… Il ne va pas falloir s’endormir ! Ce podium, j’en rêve, alors je me dis qu’il faut vraiment que j’assure, et surtout que je ne tombe pas ! Je prends un bon départ où je suis 2ème, mais Erika me double rapidement. Je vois Ornella et Erika batailler devant moi tout au long de la course, elles me distancent. Je sais que je n’ai personne derrière moi, alors je ne prends pas le risque d’essayer de les suivre. Je vois des chutes lors de chaque tour, la piste est glissante, je reste tranquille et termine ma course à la 3ème place.
Crédit photo : Gérard Délio
Un podium magnifique, un des plus beaux de ma vie je pense, devant des milliers de spectateurs, ça donne des frissons, des étoiles plein les yeux… Mon seul petit regret est de ne pas avoir eu de bonnes conditions météo pour améliorer mon chrono sur ce circuit mythique.
Crédit photo : Axelle de Cooman
Ce podium a d’ailleurs été retransmis sur Eurosport, dans l’émission « Dimanche Méca » du 10/04/16. Vous me verrez également sur Eurosport 2 le 12/04/16 à 22h30. Je n’ai pas l’habitude de tout ça, et il est difficile pour moi de m’exprimer devant des caméras… Enfin, j’ai vraiment vécu une semaine de folie, riche en émotions, c’était magique !
Je tiens à remercier la FFM – Motocyclisme au féminin qui a réussi son pari, celui d’attirer un maximum de filles en compétition. Grâce à elles, un trophée féminin verra le jour en 2017. Merci à toutes les personnes qui me soutiennent, merci aux photographes, Philippe Saccaro, Etienne Maurin, Axelle de Cooman, Gérard Délio, Sébastien Virieux, Martial Fournier, merci à Lydia de Mag’Motardes, merci à toute mon équipe, mon chéri, mes parents, mes beaux-parents, mes amis, merci à Dominique Mougey et Romain Maitre.
Crédit photo : Philippe Saccaro
Merci à mes partenaires et sponsors : M.A. Racing Team, Circuit de Bresse, IPONE, Transports ODRION, Parts Europe, ICON, Feux Follets, G. Collinot Ostéopathe animalier, Creastik, Team Attaque Gros Gaz, Jum’Hotel, Auberge des 3-Jumeaux, Base Secrete, Crac1Max, EMC, Accessbk.fr, Mag’Motardes, Meuf in Bike, Brigitte Moto, Cheneval Design, Dafy-Moto Archamps, Contrôle Technique Montsaugeonnais, Concession Suzuki AM MOTO RACING Troyes, Journal de la Haute-Marne, Viuz Auto-Moto Ecole, Ecole de ski Internationale Les Saisies, BV GRAFX, Kutvek, Concession Kawasaki Technic Moto Meythet, Carrosserie Roussel, Transports Bucheron International, E. LECLERC St-Geosmes, Garage de Cherrey, AMC 52, Usipole.
Crédit photo : Pixelmotards.fr
Rdv le week-end du 30 Avril pour la prochaine course en Championnat de France Promosport sur le circuit de Carole.