Après deux journées d’essais pour les Pré-Mans sur le circuit Bugatti, nous reprenons la route, direction le sud pour le Promosport de Lédenon. Nous arrivons dans la nuit de mercredi à jeudi et ne pouvons nous installer tout de suite, en raison du vent assez violent qui risque d’arracher les tonnelles. Ce vent nous embêtera tout le week-end. Je vais devoir me réadapter rapidement à ma Honda après 2 jours passés sur une Suzuki GSXR complètement différente !
Jeudi et vendredi : Les essais
Jeudi, les essais se passent très bien pour nous deux. Les chronos sont plutôt bons et les réglages d’amortisseurs conviennent parfaitement. Je n’ai pas de soucis pour me réadapter rapidement à ma Honda. Il n’y a encore pas trop de monde sur la piste et nous pouvons avoir des tours clairs. Vendredi, la journée est plus compliquée pour les essais, surtout en Promo-Découverte, où le trafic est intense et où la différence de niveau est très marquée, voire même dangereuse.
Samedi matin : Les qualifications
Arnaud :
En 1000 Promo, Arnaud se qualifie à la 21ème place avec un chrono en 1″28″92, sur 38 pilotes. Il n’est pas vraiment satisfait de ce résultat, car il aurait souhaité améliorer encore ce chrono.
Margaux :
Nous sommes 58 pilotes en Promo-Découverte, il y a donc 2 séries de qualifications. Je pars dans la 2ème série et je réalise le 5ème meilleur temps, ce qui me classe à la 6ème position au total des 2 séries, avec un chrono en 1″32″00. Je partirai donc en Finale A sur la 2ème ligne de la grille de départ.
Samedi après-midi : Courses Finales 1
Arnaud :
Arnaud part à la 21ème place en 1000 Promo, il remontera et doublera plusieurs pilotes au fil des tours pour terminer à la 17ème place avec un chrono en 1″28″33. Plutôt satisfait de cette 1ère course, puisqu’il améliore son record personnel et gagne des places en course.
Margaux :
Je pars de la 6ème position, je prends un bon départ où je gagne 2 places, mais les pilotes remettent les pendules à l’heure en me redoublant assez rapidement. Je finirai donc cette 1ère course à la même place qu’au départ, avec un chrono en 1″31″66. Pas vraiment satisfaite mais pas mécontente non plus du fait que j’ai amélioré mon chrono malgré un vent important.
Dimanche : Courses finales 2
Margaux :
Suite à de nombreuses chutes dans les courses précédentes et du retard pris, la course est raccourcie de 2 tours. Je prends un très bon départ puisque je suis 2ème à la sortie du triple gauche ! Bon cela n’a pas duré… je me fais rapidement doubler par 1, puis 2 pilotes, que j’aurais pu repasser lorsqu’ils ont failli se tamponner devant moi, mais mon instinct de conservation étant peut-être trop présent m’a empêché de prendre le risque de passer… Je reste durant pas mal de tours à la 5ème place et je me fais doubler sur la ligne d’arrivée , grrrr….. Je termine donc 6ème également, mais avec un nouveau record personnel en 1″31″13 malgré un vent violent. Je termine donc 6ème au général sur ce week-end de course sur 58 pilotes.
Arnaud :
Avec ce même mistral qui arrache les tonnelles de paddock, c’est Arnaud qui se lance pour sa 2ème course. Il ne perd pas de place au départ et commence sa remontée sur les autres concurrents. Il est bouchonné pendant quelques tours par 2 pilotes qu’il parvient finalement à doubler et creuse l’écart, mais il est beaucoup trop loin du groupe devant lui pour pouvoir les rattraper. Il finit donc sa course tout seul, personne devant et personne derrière et termine à la 16ème place. Il est actuellement 23ème au Championnat.
Nous remercions toutes les personnes qui nous ont encouragés, toute notre équipe (Martine, Pierrot, Ghislaine, Laurent, Fabrice, Raphaël, Nathalie), les photographes Philippe Saccaro et Etienne Maurin (French Arrogance), ainsi que la rédactrice de Mag’Motardes, Lydia Truglio venue nous rendre visite sur le paddock.
Merci énormément à nos donateurs, ainsi qu’à nos partenaires et sponsors : M.A. Racing Team, Ipone, Feux Follets, Creastik, Team Attaque Gros Gaz, Jum’Hotel, Auberge des 3-Jumeaux, Base Secrete, Crac1Max, EMC, Accessbk.fr, Mag’Motardes, Meuf in Bike, Brigitte Moto, Cheneval Design, Dafy-Moto Archamps, Contrôle Technique Montsaugeonnais, Concession Honda BPM, Journal de la Haute-Marne, Caves du Vieux Colombier, Viuz Auto-Moto Ecole, Ecole de ski Internationale Les Saisies, BV GRAFX, Cosmic Grafic, Carrosserie Roussel, Transports Bucheron International, Julien Salmon Coach Sportif, Martin M’oto, Team Poireau 52.
Prochain RDV dans une semaine pour les 24h du Mans Moto puisque j’intègre le team féminin Amazone Fire pour cette course mondiale d’endurance qui se déroulera le week-end du 18 et 19 Avril.
Prochaine course Promosport le week-end du 2 et 3 Mai à Carole.